Šanchajaus automobilių parodoje „Audi“ koncernas pristatė idėją, su kuria žengs į naująjį „Crossover“ klasės automobilių segmentą. Naujasis „Audi Cross Coupe Quattro“ jungia kompaktinių „Premium“ klasės sportinių automobilių dizainą ir dinamiškumą bei SUV mašinoms būdingą erdvę ir universalumą. Novatoriški techniniai sprendimai leidžia pasiekti tik „Audi“ būdingą vairavimo malonumą ir patogumą. Tai automobilis, kurio išvaizda viską pasako apie jo galimybes bet kokiame kelyje, bet kokiomis sąlygomis.
Automobilio siluetas – tipiškas sportiškiems „Audi“ modeliams. Proporcijos ir didžiuliai 20 colių ratai aiškiai parodo automobilio potencialą bekelėje. Naujas elementas – medžiaginis sulankstomas stogas, jį atidarius gaunamas optimalus erdvės ir šviežio oro kiekis. Stogas atidaromas ir uždaromas automatiškai. Skersai sumontuotas keturių cilindrų vienaeilis TDI variklis su „common-rail“ degalų įpurškimu ir „pjezo“ purkštukais sukuria 204 AG galią ir 400 Nm sukimo momentą ir yra išties puikus sportiškumo bei ekonomiškumo santykis. Vidutinės modernaus TDI variklio kuro sąnaudos yra 5,9 litro dyzelino 100 kilometrų. Dalelių filtras ir „Bluetec“ sistema efektyviai sumažina suodžių ir azoto oksidų emisiją taip, kad „Audi Cross Coupe Quattro“ jau dabar atitinka ateities išmetamųjų dujų standartus.
Nuolatinė keturių varomųjų ratų sistema kartu su „Haldex“ sankaba užtikrina precizišką ratų ir kelio sukibimą priklausomai nuo situacijos. Sportiška „Audi S–tronic“ dvigubos sankabos pavarų dėžė leidžia perjungti pavaras itin greitai. „McPherson“ tipo priekinė pakaba ir keturių svirčių galinė yra tobulas derinys sportiškam ir guviam vairavimui, pasižyminčiam didelio laipsnio stabilumu bei leidžiančiam posūkių įveikimą paversti išties smagiu užsiėmimu. Važiavimo patogumą didina puikiomis stabdymo savybėmis pasižymintys keraminiai stabdžių diskai bei 20 colių ratai, suteikiantys stabilumo.
Vairuotojui padeda gausi elektros įranga. „Audi“ vairavimo režimo pasirinkimo sistema leidžia mėgautis trimis skirtingomis variklio, pavarų dėžės, vairo ir amortizatorių veikimo reguliavimo programomis. Be standartinės, galima pasirinkti „dynamic” ir „sport“ derinius. „Audi Cross Coupe“ turi ir „efficiency“ važiavimo programą, skirtą ekonomiškam važiavimui. Važiuojant taupymo režimu, sistema išjungia daug energijos vartojančius komponentus, tokius kaip oro kondicionavimo kompresorius.
Dar viena naujovė – MMI valdymo skydas, jį valdyti padeda prisilietimui jautrus ekranas. Pirmą kartą yra įdiegta dvigubo vaizdo technologija. Sistema gali rodyti skirtingus vaizdus vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui. Šie vaizdai yra matomi tik žiūrint skirtingais kampais. Tokiu būdu vairuotojas gali stebėti kompiuterio rodomus techninius duomenis, o keleivis – žiūrėti TV programas ar klausytis muzikos. Naujus pramoginius standartus klasėje nustato ir garso sistema su aukšto dažnio garsiakalbiais, ir vidinis apšvietimas, išsiskiriantis savo stiliumi, ypač naktį.
„SEKUNDĖS“ INF.
Nuotr. Naujasis „Audi Cross Coupe
Quattro“.
