Penktajame pasaulio ralio čempionato (WRC) etape Portugalijos ralyje nugalėjo „Citroen“ komandos lenktynininkas Sebastienas Loebas. Jis aplenkė pagaliau norimą rezultatą pasiekusį „Subaru“ pilotą Petterį Solbergą ir „Citroen“ lenktynininką ispaną Danielį Sordo.
Pirmavo suomis
Ketvirtadienį prasidėjusiame penktajame pasaulio ralio (WRC) etape po pirmojo trumpo greičio ruožo, kurio ilgis sudarė vos 2,02 kilometro, pirmavo Suomijos lenktynininkas Marcusas Gronholmas. Jis šiek tiek aplenkė „Citroen“ atstovą D.Sordo bei pernykštį čempioną S.Loebą.
Portugalijos ralyje startavo ir du lietuvių ekipažai. Jaunimo pasaulio ralio čempionato (JWRC) dalyvis Vilius Rožukas su Audriumi Šošu „Suzuki Swift“ automobiliu pirmajame greičio ruože liko 68 tarp visų ir 15-i savo klasėje. „Ford Fiestą“ vairuojantis Vytautas Baranauskas po trumpojo greičio ruožo žengė kiek aukščiau ir buvo 63.
Pirmąją ralio dieną nebuvo apsieita ir be incidentų, dėl jų organizatoriai buvo priversti trumpam nutraukti ralį. Vienas iš varžybų dalyvių išslydo iš trasos ir įsirėžė į neleistinoje vietoje varžybas stebėjusius žiūrovus. Laimė, šie nebuvo sunkiai sužaloti – dviem lūžo kojos, o kiti atsipirko lengvesniais sumušimais.
Ketvirtadienio vakare Portugalijoje ir toliau vyko įtempta kova tarp pirmaujančių lenktynininkų. Įveikus keturis greičio ruožus ir toliau pirmavo M.Gronholmas, į antrą vietą pakilęs S.Loebas nuo suomio atsiliko beveik trimis sekundėmis. Po pirmojo trumpo greičio ruožo į priekį išsiveržęs M.Gronholmas antrajame savo persvarą padidino iki 10 sekundžių, nors ir padarė klaidą, pradurdamas padangą bei pažeisdamas pakabą.
Paskui suomis laimėjo trečiąjį greičio ruožą, taip dar labiau padidindamas persvarą. Tačiau ketvirtajame greičio ruože netikėtai nugalėjo S.Loebas, sumažinęs atsilikimą nuo lyderio, kuriam kilo problemų dėl vieno iš amortizatorių veikimo.
Trečias ralyje, nuo S.Loebo atsilikęs tik 2,3 sekundės, važiavo kitas „Ford“ lenktynininkas Mikko Hirvonenas. Dar 3,9 sekundės atsiliko ir „Subaru“ komandos lyderis Petteris Solbergas. Po pirmojo greičio ruožo tik 68-as važiavęs Vilius Rožukas, vairuojantis „Suzuki“, pademonstravo puikią vairavimo techniką ir pakilo iki 32-os vietos. Be to, lietuvių ekipažas žengė aukštai, šeštoje vietoje, JWRC lenktynininkų įskaitoje. Kitas lietuvis, Vytautas Baranauskas, vairuojantis „Ford“, po pirmųjų keturių greičio ruožų buvo 53-ias.
Įvyko persilaužimas
Laimėjęs paskutinį pirmosios Portugalijos ralio dienos greičio ruožą, varžybų lyderiu tapo čempiono titulą ginantis S.Loebas. Prancūzas vos 3,1 sek. važiavo greičiau nei „Ford“ vairuojantis M.Gronholmas.
Pastarasis po keturių greičio ruožų dar turėjo 2,6 sek. persvarą, po penktojo ruožo, kurį laimėjo, ją padidino iki 6,0 sek. Šeštajame nugalėjęs S.Loebas sumažino savo atsilikimą iki 1,5 sek., o septintajame pasiekęs geriausią rezultatą išsiveržė į priekį.
Antrąją Portugalijos ralio dieną S.Loebas pamažu didino persvarą prieš artimiausius persekiotojus. Pasaulio ralio čempionas, laimėjęs visus šeštadienį vykusius Portugalijos ralio greičio ruožus, tapo tvirtu varžybų lyderiu. Priešpaskutinę ralio dieną prancūzas turėjo 40,5 sek. persvarą prieš M.Gronholmą. Trečias ralyje prieš lemiamą dieną važiavo M.Hirvonenas, lenkdamas P.Solbergą.
Lietuvių V.Rožuko ir A.Šošo ekipažas po šeštadienio greičio ruožų užėmė 24-ą vietą bendroje įskaitoje ir 5-ą JWRC lenktynininkų rikiuotėje. V.Baranauskas su Gediminu Geliešiumi žengė 44-i.
Paskutinę ralio dieną didesnių pasikeitimų neįvyko. Ir toliau tvirtai pirmavo S.Loebas, lenkdamas M.Gronholmą. Triskart pasaulio ralio čempionu jau tapęs S.Loebas priešpaskutinius greičio ruožus turėjo beveik 50 sek. persvarą, todėl varžybų pabaigoje galėjo sau leisti važiuoti ramiau nei įprasta. Galutinėje įskaitoje lyderio persvara prieš antrąją vietą pelniusį M.Gronholmą buvo 37,1 sek.
Trečią vietą ralyje užėmė antrasis „Ford“ lenktynininkas M.Hirvonenas, atrėmęs nuo pat ralio pradžios su juo besivaržiusio „Subaru“ komandos nario P.Solbergo atakas. Norvegas sekmadienį smarkiai nutolo nuo persekiojamo varžovo dėl vis daugiau problemų kėlusio variklio darbo.
Jau pirmajame sekmadienio greičio ruože nesėkmę patyrė lietuvių V.Rožuko ir A.Šošo ekipažas. Šeštadienį užkopę iki puikios 24-os vietos, lietuviai sekmadienį nepasiekė pirmojo greičio ruožo finišo.
Galutinėje įskaitoje V.Rožuko ekipažas buvo klasifikuotas 33-ioje vietoje, o V.Baranausko ir G.Geliešiaus – 45-oje.
Po Portugalijos ralio finišo patikrinus „Ford Focus“ automobilius, buvo nustatyta, kad juose sumontuoti nehomologuoti šoniniai galiniai langai. Dėl taisyklių pažeidimo šiuos automobilius vairavę sportininkai, tarp kurių buvo ir čempionato lyderis M.Gronholmas, buvo nubausti 5 minučių bauda. Be jau minėto suomio, bauda buvo skirta M.Hirvonenui, Jari-Matti Latvalai, Henningui Solbergui, Matthew Wilsonui ir Garethui MacHale. Dėl šios priežasties šie sportininkai prarado nemažai brangių pozicijų, o M.Gronholmas buvo priverstas užleisti čempionato lyderio vietą Portugalijos ralyje nugalėjusiam S.Loebui.
Galutinė Portugalijos ralio lyderių rikiuotė: S.Loebas, P.Solbergas, D.Sordo. Dėl skirtų baudos minučių „Ford“ lenktynininkams iš 33-ios į 31-ą vietą pakilo ir V.Rožuko ekipažas. Bendroje WRC ralio įskaitoje pirmauja S.Loebas, turintis 38 taškus, vos tašku nuo jo atsilieka M.Gronholmas. Trečioje vietoje su trisdešimčia taškų žengia M.Hirvonenas. Komandinėje įskaitoje pirmauja „Ford“ ekipa, lenkdama „Citroen“ ir „Subaru“ komandas.
Liko patenkinti
V.Rožuko ir V.Baranausko ekipažai liko patenkinti savo pasirodymu savaitgalį vykusiame penktajame pasaulio autoralio čempionato etape – Portugalijos ralyje.
V.Rožukas pasaulio jaunimo čempionato rikiuotėje buvo aštuntas tarp 17-os finišavusių (startavo 20) lenktynininkų ir pelnė pirmąjį tašką „FIA Junior“ įskaitoje. Tiesa, paskutinę dieną V.Rožukui daug važiuoti neteko – pirmame sekmadienio greičio ruože jis išmušė priekinį ratą ir buvo priverstas pasinaudoti „Super WRC“ taisykle – prie greičio ruožo laimėtojo laiko buvo pridedamos 5 baudos minutės. Tačiau sukaupto persvaros rezervo pakako – bendroje Portugalijos ralio įskaitoje mūsiškis liko aštuntas savo klasėje, o absoliučioje rikiuotėje – 34-as.
Geriausiai jaunajam Lietuvos lenktynininkui sekėsi šeštadienį, kai jis lipo ant kulnų savo klasės lyderiams. Devintajame greičio ruože lietuvis buvo ketvirtas, 10 ir 11 greičio ruožuose – penktas jaunimo čempionato įskaitoje.
„Visiems įvarėme baimės, mus dabar jau vertina kaip labai greitus ir rimtus konkurentus, – po lenktynių teigė sportininkas. – Tikimės, kad nelengvas išbandymas Portugalijoje bus labai naudinga pamoka ir patirtis, leisianti kovoti dėl užsibrėžto tikslo – patekti tarp prizininkų“.
Kadangi V.Rožuko ir A.Šošo ekipažas ilgokai buvo penktoje vietoje, galima drąsiai kalbėti, kad prizinė vieta – realus tikslas. Jaunimo čempionato etapą Portugalijoje laimėjo švedas P.G.Andersonas, tapęs lyderiu tik priešpaskutiniame greičio ruože. Beveik visą laiką pirmavusį estą Urmo Aavo jis aplenkė 3 sek. Beje, šie du lyderiai irgi vairuoja „Suzuki Swift“ – kaip ir lietuvis. V.Rožukas po dviejų etapų turi 1 tašką ir užima 11-ą vietą „FIA Junior“ įskaitoje.
Patenkintas iš Portugalijos grįš ir V.Baranauskas. Jeigu ne apmaudi nesėkmė penktajame greičio ruože, kur buvo prarasta beveik 10 minučių, – galima buvo tikėtis net aukštesnės vietos. Tačiau ir dabar rezultatas – trečia vieta „Ford Fiesta ST“ klasėje – yra geras. Penktadienio popietę lietuvį sustabdė elektronikos gedimas – nuo nelygaus kelio ir tramplinų atsijungė laidai: kol buvo rasta gedimo priežastis, praėjo kelios minutės. Ši problema privertė lėčiau važiuoti ir dar porą vėlesnių ruožų.
Kad antrasis lietuvių ekipažas yra greitas, liudija rezultatas pirmame ir paskutiniame greičio ruožuose: neilgame 2,03 km greičio ruože stadione V.Baranauskas buvo greičiausias pirmą lenktynių dieną, o lenktynių finiše parodė antrą rezultatą tarp savo klasės sportininkų. „Esame patenkinti. Trečia vieta – geras rezultatas, jį tikrai dar galime pagerinti. Kaupiame patirtį, po truputį vis geriau pažįstame automobilį, tad galima tikėtis ir geresnio rezultato“, – sakė lenktynininkas. Jis net 8 iš 18 greičio ruožų savo klasėje buvo trečias. Tad ir galutinė trečia vieta – logiškas ir geras rezultatas. Absoliučioje rikiuotėje V.Baranauskas finišavo 44-as.
Gegužės 4-6 dienomis vyks šeštasis pasaulio čempionato etapas – Argentinos ralis.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. M.Gronholmas prarado absoliutaus lyderio
poziciją.
