Ketvirtajame pasaulio ralio čempionato (WRC) etape, Meksikos ralyje, nugalėjo „Citroen“ komandos lenktynininkas Sebastienas Loebas. Prancūzas ralyje pirmavo nuo šeštojo greičio ruožo, kai dėl tepalo nuotekio iš kovos pasitraukė iki tol pirmavęs, tačiau būsimojo lenktynių nugalėtojo spaudžiamas „Subaru“ lenktynininkas Peteris Solbergas.
Persvara sumažėjo
S.Loebas pergalę pelnė 55,8 sekundėmis aplenkęs Marcusą Gronholmą, vairuojantį „Ford“. Paskutinę ralio dieną, prancūzui ėmus važiuoti kiek atsargiau, jo prieš suomį turėta persvara kiek sumažėjo.
Trečią vietą ralyje pelnė Norvegijoje nugalėjęs kitas „Ford“ lenktynininkas Mikko Hirvonenas, atrėmęs antrojo „Citroen“ gamyklinės komandos nario Danielio Sordo spaudimą. Penktoje vietoje ralį baigė kurį laiką trečias važiavęs „Subaru“ sportininkas Chrisas Atkinsonas.
Pirmavo norvegas
Naująją „Subaru Impreza“ vairuojantis Peteris Solbergas laimėjo tris pirmuosius ketvirtojo pasaulio ralio čempionato etapo, Meksikos ralio, greičio ruožus ir pirmavo lenktynėse.
Norvegas po trijų greičio ruožų turėjo 7,7 sekundės persvarą prieš pastarųjų trijų čempionatų nugalėtoją „Citroen“ lenktynininką Sebastieną Loebą ir 14,9 sekundės – prieš komandos draugą Chrisą Atkinsoną.
„Visai „Subaru“ komandai labai, labai gerai, kad taip puikiai sekasi“, – patenkintas kalbėjo ralyje pirmaujantis P.Solbergas. Paskutinę savo pergalę WRC varžybose jis pelnė 2005 metų pabaigoje.
Varžovų teigimu, tokį gerą „Subaru“ lenktynininkų tempą lėmė tai, kad jie ruožą įveikia vėliau nei čempionate pirmaujantys sportininkai. Šiems tenka į trasą išvažiuoti pirmiems ir važiuoti purvinu keliu, valant vėliau važiuojantiems lenktynininkams.
Tuo būtų galima paaiškinti neįprastai žemas „Ford“ lenktynininkų Marcuso Gronholmo ir Mikko Hirvoneno pozicijas – suomiai užėmė atitinkamai penktą ir šeštą vietą bei nuo P.Solbergo atsiliko beveik pusę minutės.
Variklio gedimas
Vis dėlto norvego triumfas tęsėsi neilgai. „Subaru“ lenktynininkas P.Solbergas buvo priverstas pasitraukti iš kovos dėl variklio gedimo.
Norvegas sustojo kelyje vos tik startavęs šeštajame greičio ruože. Prieš jį sportininkas turėjo 2,1 sekundės persvarą prieš „Citroen“ vairuojantį Sebastieną Loebą. Pastarasis po norvego nesėkmės tapo lenktynių lyderiu.
Pirmąją ralio dieną pirmas baigė varžovo nesėkme pasinaudojęs „Citroen“ lenktynininkas Sebastienas Loebas. Jis sukaupė 26,3 sekundės persvarą prieš antroje vietoje važiuojantį „Subaru“ sportininką Chrisą Atkinsoną.
S.Loebo lyderio pozicijos buvo gana tvirtos, o Ch.Atkinsonui prieš antrąją ralio dieną teko gerokai pakovoti ginant antrą vietą. Norvegijos ralį laimėjęs „Ford“ lenktynininkas Mikko Hirvonenas ir Meksikoje važiavo tikrai neblogai ir nuo australo atsiliko vos 3,8 sekundės. Be to, nuo suomio tik 2 sekundes atsiliko „Citroen“ vairuojantis Danielis Sordo.
Antroji diena
Po antrosios Meksikos ralio dienos „Citroen“ lenktynininkas Sebastienas Loebas įgijo triuškinamą persvarą prieš savo persekiotojus – antroje vietoje žengiantį „Ford“ atstovą Marcusą Gronholmą prancūzas lenkė jau daugiau nei minute.
S.Loebas įtikinamai pirmavo jau po pirmosios dienos ir tikino vairuosiąs atsargiau, siekdamas sėkmingai pasiekti finišą, tačiau buvo greičiausias net antrosios dienos popietę, kai laimėjo du iš trijų ilgųjų greičio ruožų.
Daugelį nustebino kiek netikėtas M.Gronholmo, po pirmosios dienos užėmusio penktą vietą, šuolis į antrą poziciją. Jis aplenkė ne tik antrąjį „Citroen“ lenktynininką Danielį Sordo, bet ir tarpusavyje besivaržiusius Chrisą Atkinsoną („Subaru“) ir Mikko Hirvoneną („Ford“).
Pastarieji du sportininkai antrosios dienos popietę turėjo rimtų rūpesčių – australas prarado 20 minučių dėl automobilio gedimo, o suomis vėjais paleido pusę minutės – pradūrė padangas. Tuo pasinaudojo D.Sordo – jis palypėjo į trečią poziciją. Kitas WRC etapas vyks Portugalijoje balandžio 30-gegužės 1 dienomis.
Romas RUDOKAS
Nuotr. S.Loebas triumfavo Meksikos
ralyje.
