Didėja migracija
Valstybės įmonė „Regitra“ su kitomis kelių transporto priemones
registruojančiomis Europos įstaigomis duomenimis apie transporto priemonių
savininkus keisis dar intensyviau ir tam panaudos šiuolaikines informacines
sistemas.
Tokio keitimosi galimybės ir perspektyvos aptartos Londone neseniai
įvykusiame EReg – Europos transporto priemonių registravimo institucijų
asociacijos, kuriai priklauso ir „Regitra“, narių darbo susitikime.
Registruojančios įstaigos jau dabar intensyviai keičiasi duomenimis apie
transporto priemones, tačiau duomenų apie vairuotojus keitimosi apimtys yra
palyginti nedidelės, o poreikiai, didėjant gyventojų migracijai, nuolat auga.
Nėra bendros sistemos
Viena iš svarbių teisių, kuria naudojasi Europos Sąjungos (ES) piliečiai, yra
teisė laisvai keliauti iš vienos šalies į kitą ir pasirinkti gyvenamąją vietą.
Tačiau tuo pat metu svarbu užtikrinti, kad jie galėtų gyventi saugioje
aplinkoje, būtų apsaugoti nuo nusikalstamumo, terorizmo bei viešosios tvarkos
pažeidimų. Kelių transporto priemonės dažnai panaudojamos nusikalstamiems
tikslams, jomis padaromi ir viešosios tvarkos pažeidimai, todėl vis aštriau
jaučiamas poreikis operatyviai keistis informacija apie kitose ES šalyse narėse
įregistruotas transporto priemones, jų savininkus ir vairuotojus.
„Didėjant gyventojų migracijai Europos Sąjungos šalyse vis daugėja iš
užsienio atvykusių asmenų padarytų viešosios tvarko pažeidimų, tačiau
operatyviai nustatyti jų kaltininkus sunku, nes šalys neturi bendros
informacinės sistemos, – sakė „Regitros“ generalinis direktorius Ramutis Oleka.
– Be to, įvairiose šalyse galioja kiek skirtingi teisiniai asmens duomenų
apsaugos ir jų teikimo reikalavimai“.
Sieks užtikrinti saugumą
Lietuvoje asmens duomenų teikimą ir jų judėjimą reglamentuojančių ES teisės
aktų nuostatos perkeltos į nacionalinės teisės aktus, todėl asmens duomenys gali
būti teikiami registro duomenų gavėjams ES valstybėse narėse ta pačia tvarka
kaip ir Lietuvos Respublikos juridiniams ir fiziniams asmenims.
„Tačiau mums, kaip ir kai kurioms kitoms šalims, iškyla techninės problemos,
susijusios su informacijos perdavimu tuo pat metu užtikrinant reikiamą duomenų
saugumą ir konfidencialumą. Buvo aptartos galimybės naudotis jau pradėtomis
kurti sistemomis REGNET (transporto priemonių duomenų teikimui), RESPER (duomenų
apie vairuotojų pažymėjimus teikimui) bei šiuo metu tobulinama Europos
transporto priemonių ir vairuotojų pažymėjimų informacinė sistema (EUCARIS),
kurioje diegiamas ir asmens duomenų teikimo modulis“, – sakė R.Oleka.
EUCARIS veikia jau 10 metų ir, ekspertų nuomone, atitinka šiuolaikinius
saugumo ir kitus tokioms sistemoms keliamus reikalavimus. EUCARIS sistema
leidžia patikrinti duomenis apie transporto priemonę bei įsitikinti, ar ji nėra
ieškoma policijos.
Gauna prašymų
„Regitra“ jau šiandien iš Europos Sąjungos šalių gauna prašymų pateikti
informaciją apie transporto priemonės savininką arba patvirtinti, ar transporto
priemonė registruota Lietuvoje. Daugiausia tokių prašymų atsiunčiama iš
Švedijos, Latvijos, Estijos, Vokietijos, Italijos bei iš Didžiosios Britanijos.
Pavyzdžiui, į „Regitrą“ kreipėsi Londono savivaldos institucijų asociacija su
prašymu teikti informaciją apie automobilių su lietuviškais valstybinio numerio
ženklais, kurie buvo užfiksuoti pažeidžiant nustatytą eismo tvarką Londone,
savininkus, kad jiems būtų galima pateikti apmokėjimui skirtas baudas ar
sąskaitas. Ši problema aktuali ir Švedijos sostinėje Stokholme.
Lietuvos gyventojai, patys vairuodami ar leisdami kitiems asmenims užsienyje
naudotis Lietuvoje registruotomis transporto priemonėmis, turėtų atkreipti
dėmesį į tai, kad daugelyje ES šalių baudos už užsienyje padarytus eismo tvarkos
pažeidimus ir nesumokėti mokesčiai yra išieškomi iš transporto priemonių
savininkų, jeigu nenustatoma, kas transporto priemonę vairavo.
Romas RUDOKAS
