Pergalės išplėšti nesutrukdė net avarija

„Topo Centro“ komandos narių Aurelijaus Rusteikos, Giedriaus Tomo Jarmalavičiaus, Arūno Bartusevičiaus ir Jono Gelžinio įspūdinga pergale šeštadienį baigėsi tradicinės, jau septintą kartą „Promosporto“ surengtos „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynės. Jos pagrįstai vadinamos didžiausiomis ir prestižiškiausiomis automobilių sporto varžybomis Baltijos šalyse.

„Topo Centro“ ekipos pergalė įgyja visai kitą vertę žinant, kad pačioje treniruočių pradžioje ši ekipa patyrė gana skaudžią avariją. Daugelis jų varžovų nebetikėjo, kad ekipos specialiai šioms varžyboms įsigytas „Porsche 996 GT3“ per naktį bus parengtas lenktynėms ir komandos vyrai galės būti ne statistais, bet kautis dėl pergalės.

Būtent visų ekipos narių, mechanikų atkaklios ir sutelktos pastangos bei ryžtas suteikė galimybę mėgautis saldžios pergalės skoniu. Už nugaros buvo palikti net 44 pajėgūs varžovai. Nugalėtojai per 600 minučių nuvažiavo 319 ratų, kiekvieno jų ilgis – 2994 metrai.

Šiemet norą varžytis „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynėse pareiškė rekordinis dalyvių būrys – net 45 komandos. Dar neprasidėjus varžyboms buvo pagerintas daugelio rekordiniu laikytas pernai lenktynėse dalyvavusių 37 ekipų skaičius.

Apie lenktynes pasakojo renginio spaudos centre akredituoti net 80 žurnalistų. Tai irgi savotiškas rekordas, nes iki tol nė vienos šalyje automobilių sporto varžybos nebuvo susilaukusios tokio žiniasklaidos dėmesio.

Nedaug stigo, kad šios lenktynės pasibaigtų dar vienu rekordu, tačiau jo nelemta buvo sulaukti. Mat iki šiol dar nė vienai ekipai nepavyko laimėti šių lenktynių du kartus iš eilės. Tačiau tik pusantros minutės su trupučiu pritrūko, kad tai į šių varžybų metraštį įrašytų pernykščių lenktynių nugalėtojai – „Snaigės-Kautros“ komandos vyrai.

Apmaudus pusašio gedimas varžybų pabaigoje, kai ši ekipa jau buvo gerokai atsiplėšusi nuo varžovų, palaidojo Egidijaus Dapšo ir brolių Nemuno bei Nerijaus Dagilių viltis užkopti ant aukščiausio nugalėtojų pakylos laiptelio.

Trečia absoliučios įskaitos vieta, kuri jiems nukrito tarsi iš dangaus, nuo laimėtojų atsilikusi net 12 ratų, džiaugėsi „Adampolis-Racing Team“ antroji komanda, vairavusi „Luego Kit Car“ automobilį. Tačiau tai anaiptol nesumenkina trečiųjų prizininkų, Vilniaus visureigių klubo narių Dariaus ir Tomo Šipkauskų bei Šarūno Palioko ryžto siekiant pergalės.

Ilgai trečioje pozicijoje buvusios Lietuvos BMW klubo ekipos „BMW 328 Coupe“ sustojo, kai finišas jau buvo ranka pasiekiamas. Tad šios ekipos vyrams – Irmantui Pivorui, Rodionui Jonaičiui ir Andriui Pikeliui teko tenkintis paguoda – penkta bendrosios įskaitos vieta ir 299 nuvažiuotais ratais.

Ketvirti su „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ finišavo ASK „Azagris GTR“ komandos nariai Vytas Bilinskas, Linas Gatautis, Martynas Gediminas, Mantas Pundys ir Artūras Vyšniauskas, jie įveikė 306 ratus.

Varžybos prasidėjo iškilmingu jų dalyvių paradu, o sakralinę frazę: „Ponai, užveskite variklius“ šeštadienį 10 valandą 45 minutės ištarė susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius.

Lenktynes stebėjo kadenciją baigęs Lietuvos Respublikos prezidentas ir buvęs ministras pirmininkas Algirdas Brazauskas su žmona Kristina, Seimo nariai Jonas Jagminas, Saulius Girdauskas, kiti aukšti pareigūnai, neabejingi šioms varžyboms ir automobilių sportui.

Saugių lenktynių sportininkams linkėjo ir Palangos klebonas kanauninkas Algis Genutis.

„Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynės pagrįstai vadinamos didžiausiomis ir prestižiškiausiomis Baltijos šalyse, – dar varžybų išvakarėse kalbėjo tikra Lietuvos automobilių sporto legenda Stasys Brundza, po ilgokos pertraukos vėl panoręs atgaivinti patirtas aistras. – Todėl manau, kad šios lenktynės – geriausia proga atsisveikinti su automobilių sportu ir karštai mane visose trasose palaikiusiais žiūrovais“.

„Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynėse varžėsi ne tik komandos ar greičiausi šalies ir užsienio lenktynininkai, bet ir automobilių gamintojai.

Daugiausia sportininkų Palangoje vairavo Vokietijos BMW automobilių gamintojų automobilius – jų buvo net septyni. Šiai populiariai markei nedaug tenusileido greiti „Porsche“ automobiliai, jų šiemet Palangoje buvo šeši. Tiek greitųjų „Porsche“ nebuvo nė vienose anksčiau čia vykusiose „Promosporto“ rengiamose „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynėse.

Penki automobiliai jau septintą kartą iš eilės surengtose lenktynėse pristatė Vokietijos – „Volkswagen“ gamintojus, tiek pat mašinų – japonų „Honda“. Keturios komandos lenktynėms pasirinko įvairių modifikacijų „Toyota“ mašinas.

„Audi“ ir „Seat“ automobilių buvo irgi po lygiai – po tris. „Opel“ ir specialiai parengtus lenktynėms „Kit Car“ tipo automobilius turėjo po dvi komandas, o po vieną – „Mitsubishi“, „Alfą Romeo“, „Chevrolet Corvete“, „Subaru“, „Nissan“ ir rusišką „Ladą“.

Gerų lenktynių aura paviliojo šiemet ir Vokietijos, Suomijos bei kaimyninės Latvijos sportininkus, panorusius mesti pirštinę Lietuvos žiedinių lenktynių meistrams.

Tarnybos dirbo išsijuosusios

Ne tik teisėjams, bet ir trasos saugos bei techninės pagalbos tarnyboms šįkart darbo buvo į valias. Ne vien per šeštadienį vykusias „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynes, bet ir per treniruotes bei kvalifikacines varžybas. Avarijų buvo išties daug. Dėl jų – ir neplanuoti sustojimai trasoje, kai į ją buvo priversti išvažiuoti saugos bei techninės pagalbos automobiliai.

Avarijos ir gedimai niekais pavertė kruopštų kelių savaičių sportininkų bei mechanikų, rengusių techniką šioms varžyboms, triūsą ir puoselėtas viltis. Tačiau toks jau automobilių sportas – kur labai retos varžybos apsieina be panašių nesklandumų.

Dideliam „Kauno grūdų“ komandos gerbėjų apmaudui, ši ekipa, pagrįstai puoselėjusi nemenkas ambicijas į aukščiausius apdovanojimus, sudėjo ginklus įveikusi vos 53 ratus. Nesėkmė ištiko labiausiai patyrusį šios komandos sportininką Vytautą Venskūną, kai dingus jo „Porsche 911 GT3” stabdžiams sportininko nesuvaldytas automobilis atsitrenkė į trasos apsaugos betoninius bordiūrus.

Ne didesnė paguoda buvo ir „Hoptransa-Runika-Toveros sportas“ komandos gerbėjų stovykloje. Lenktynių įtampos neatlaikė ir trūkus švaistikliui užsidegė jų komandos „Porsche 944 Turbo S“. Jis nuvažiavo 24 ratus.

Šios ekipos narys, laidos „Autopilotas“ vedėjas Ramūnas Fetingis dar lenktynių išvakarėse pasakojo, kad puikiai važiavęs jų automobilis ėmė ožiuotis prieš kvalifikacines varžybas, tad pasekmių neteko ilgai laukti.

Vienu ratu anksčiau dėl variklio gedimo iš tolesnės kovos pasitraukė ir „Autoverslo automobilių“ ekipažas, vienintelis šiose lenktynėse važiavęs rusišku „Lada“ automobiliu ir kvalifikavęsis puikioje 21-oje pozicijoje.

Netekčių neišvengė ir užsieniečių stovykla. Dėl sankabos gedimo po 39 ratų iš lenktynių pasitraukė vokiečių komanda, vairavusi galingą, specialiai tokioms lenktynėms parengtą „Opel Astrą OPC“.

Tokia kaip ir „Kauno grūdų“ komandos nesėkmė 80-ame rate lydėjo iki tol ketvirtoje pozicijoje važiavusią „Porsche 82“ komandą. Ji lenktynes pradėjo iš antrosios startinės pozicijos. Pilotuojant ekipos „Porsche 996 GT3“ automobilį Titui Sereikai, sportininko nesuvaldyta mašina posūkyje irgi trenkėsi į apsauginius bordiūrus.

Tačiau bene skaudžiausia avarija ištiko „Audėjo-Verslo sprendimų“ komandos narį, 1999 metų Europos kroso čempioną Aurelijų Simašką. Po 166 ratų antrąją poziciją užimančios ekipos narys dėl perkaitusių stabdžių posūkyje nesuvaldė savosios „Audi RS4“ ir trenkėsi į apsaugos bordiūrus ir palaidojo visas rožines viltis.

Sportininkas iškart buvo išvežtas į Klaipėdos ligoninę. Jam diagnozuoti nosies ir kairės pėdos sužalojimai.

Išvydus tokią nelauktą lyderius ištikusią atomazgą, kitų ekipų nariams atsivėrė realesnės galimybės siekti jų konkurentams prognozuotų vietų.

„Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynes – didžiausią bei prestižiškiausią automobilių sporto renginį Baltijos šalyse – lydėjo gausi kultūrinė ir sportinė programa. Atskirų varžybų bei kitų konkursinių rungčių nugalėtojai ir prizininkai irgi neliko be žiūrovų dėmesio, organizatorių ir renginio rėmėjų įsteigtų vertingų prizų.

„Horn Grand Prix“ 1003 lenktynių mis titulą laimėjusiai 20-metei Evelinai Dedul renginio partneriai, bendrovė „FlyLAL“, įteikė lėktuvo bilietą bet kuria pasirinkta kryptimi. Be to, ji laimėjo žurnalo „Tik vyrams“ išskirtinę fotosesiją ir kitus atminimo prizus.

Kvalifikacinių varžybų nugalėtojus – „Snaigė-Kautra“ ekipą – susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius apdovanojo ministerijos įsteigta taure, o „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynių absoliučios įskaitos nugalėtojams bei visų klasių laimėtojams renginio rėmėjai – bendrovė „Ventus nafta“ kompensuos visas išlaidas už lenktynėse sunaudotus degalus.

Po pilną baką degalų išsivežė ir čia vykusių labai nuotaikingų „Topo centras-TV3 žvaigždžių“ „drago“ dalyviai. Beje, šias varžybas, nušluosčiusios nosį konkurentams vyrams, laimėjo šaunių merginų trejetas – populiarios merginų grupės „69 danguje“, sukūrusios ir specialų „Horn Grand Prix 1003 kilometrų“ lenktynių himną „Superlenktynės“, vokalistė Nijolė Pareigytė, pranokusi Nataliją Zvonkę ir garbinga trečia vieta turėjusią tenkintis naująjį TV3 veidą Giedrę Rusytę.

Palangos miesto ir Kretingos rajono merų Remigijaus Alvydo Kirstuko ir Valerijono Kubiliaus įsteigtomis taurėmis apdovanoti automobilių klasių A1600 ir A3000+ nugalėtojai, o Lietuvos automobilių sporto federacijos taurė įteikta greičiausiai vieną ratą įveikusiai „Snaigės Kautros“ komandai.

Ne mažiau įspūdingi prizai įteikti ir „FlyLAL supersprinto“, Lietuvos „drago“ čempionato trečiojo etapo laimėtojams ar dar vienų nemenka atrakcija tapusių – komandų mechanikų 1003 metrų bėgimo – varžybų nugalėtojui. Tačiau ne vien dėl prizų kasmet į Palangą atvyksta vis daugiau tiek pačių sportininkų, tiek juos ar atskiras komandas palaikančių žiūrovų.

Todėl nuskambėjus paskutiniesiems „Baltic Optical Disc“ dovanoto koncerto akordams ir vakaro dangų perskrodus šventiniams fejerverkams puikaus renginio ir reginio žiūrovai bei sportininkai atsisveikino vieni su kitais iki aštuntųjų „Horn Grand Prix“ 1003 kilometrų lenktynių, kitų metų liepos pabaigoje vyksiančių irgi Palangoje.

Nuotr. Nors treniruočių pradžioje patyrė skaudžią
avariją, „Topo Centro“ ekipa pergalę sugebėjo iškovoti.