Europos “Ford” oficialiai paskelbė būsimo naujojo modelio
pavadinimą. Automobilis bus vadinamas “Ford S-MAX” ir gaminamas pagal ankščiau
pristatytą koncepcinį modelį “Ford SAV”. Pavadinimas atspindės jo sportinį
stilių bei išskirtinį važiavimo patogumą, automobilio universalumą bei erdvumą.
“Ford S-MAX” – tai naujas tarp “Ford “Mondeo Wagon” ir septynviečio “Ford Galaxy MPV” esantis Europos “Ford” automobilių modelis, papildantis sėkmingąjį kompaktiškąjį vienatūrį “Focus C-MAX”. “Ford S-MAX” bus gaminamas kartu su naujuoju “Ford Galaxy” ir “Mondeo” fordų gamykloje Genke, Belgijoje. Kainos bus paskelbtos apytiksliai tuo metu, kai “S-MAX” pasirodys prekyboje – šių metų viduryje.
Smulkesnė informacija ir techniniai duomenys bus paskelbti, kai automobilis bus viešai demonstruojamas 2006 metų kovo mėnesį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje.
Naujas pavadinimas
“Ford S-MAX” turi potencialą įsilieti į didelių netradicinių trijų eilių sėdynių automobilių rinką; jo profilis, proporcijos bei išvaizda atspindi aktyvų gyvenimo būdą. “Ford S-MAX” dar labiau padidins gausią “Ford” automobilių šeimą ir atves “Ford” į naują rinkos segmentą.
“S-MAX” klientai galės pasirinkti automobilio su dviem arba trim sėdynių eilėmis versiją, dėl naujosios “Ford” Fold Flat System (liet. – “sulenkimo išlyginimo sistemos”) gaudami 5 sėdynių arba 5 + 2 sėdynių konfigūracijas. Taigi kito “Ford MAX” automobilio – “Ford Focus C-MAX” – universalumas pranoktas dar vienu žingsniu; S ženklas rodo, kad sportinio stiliaus automobilyje yra maksimali erdvė neaukojant važiavimo patogumų ar stiliaus.
“Ford” dizainas ir technika
“Ford S-MAX” bei naujasis “Ford Galaxy” sustiprina “Ford” pozicijas didelių automobilių rinkoje. Programa buvo vykdoma tik bendrovės viduje, kitaip nei gaminant labai sėkmingą ankstesnį “Ford Galaxy” modelį. “S-MAX” yra pirmasis gamybinis bendrovės modelis su kinetinio dizaino krypties, kuri pirmą kartą buvo pademonstruota pernai “Iosis” koncepcijos automobilyje Frankfurto automobilių parodoje, elementais.
Tai padaryti leido bendra “Ford” modelių kūrimo programa. Dabar bus galima sukurti dar įvairesnius kėbulus bei automobilių formas.
Gamyba Belgijoje
“Ford S-MAX” bus gaminamas Genke, Belgijoje, “Ford Mondeo” gimtuosiuose namuose, kur šiuo metu 715 milijonų eurų investicijų programa pirmiausiai diegiama į lanksčią gamybos sistemą.
Nuo to laiko, kai 1964 m. Genke buvo atidaryta “Ford” gamykla, čia buvo pagaminta daugiau nei 12 milijonų automobilių. Gamykla Belgijoje yra viena iš moderniausių automobilių surinkimo gamyklų Europoje. Ši gamykla yra kertinis Europos “Ford” gamybos strategijos pagrindas. Nuo 2007 gamykla Genke taip pat gamins kitos kartos “Mondeo”.
Dabar gamykla dirba dviem pamainomis, čia yra 4946 darbuotojai. Praėjusiais metais Genko gamykloje buvo pagaminti 207 163 automobiliai.
Debiutas Lietuvoje
Lietuvoje, kaip ir Europoje, susidomėjimas netipinių segmentų automobiliais auga. Pasak “Ford” atstovybės Lietuvoje atstovo UAB “Vilniaus Vista” marketingo vadovo Justo Nekrošiaus, “Ford S-MAX” skirtas išskirtiniam klientui – aktyvų gyvenimo būdą propaguojančiam, daug keliaujančiam aukštesnio lygio vadovui, verslininkui.
J.Nekrošius sakė, kad naujasis “Ford S-MAX” – prabangus universalus automobilis. Jame bus montuojami itin galingi varikliai. Pirmieji “S-MAX” Lietuvą turėtų pasiekti gegužės mėnesį. Tai – modeliai su benzininiu 2,5 litro 225 AG ir 2,0 TDCi 143 AG turbodyzeliniu varikliais.
UAB “Vilniaus Vista” duomenimis, 2005 metais parduotas 801 naujas “Ford” automobilis, tai net 34 proc. daugiau nei 2004 m.
Parengė R.Zinčenka
Nuotr. “Ford S-Max” vadinamas prabangiu universaliu automobiliu.
