Susisiekimo ministerija siūlo sugriežtinti neblaivių
vairuotojų atsakomybę. Jei Seimas pritartų jos parengtoms Administracinių teisės
pažeidimų kodekso pataisoms, net nustačius lengvą girtumo laipsnį vairuotojas
bent pusmečiui netektų teisės vairuoti.
Vakar Seimas po pateikimo pritarė griežtesnes nuobaudas numatančiam kodekso pataisų projektui, kurį priėmus, kaip tikimasi, sumažėtų eismo įvykių ir žuvusių bei sužeistų eismo dalyvių skaičius. Pagal projektą vairuotojams, kuriems nustatomas lengvas girtumo laipsnis (nuo 0,41 iki 1,5 promilės), gresia 1 tūkst.-1,5 tūkst. litų bauda su teisės vairuoti atėmimu nuo 6 mėnesių iki 1 metų. Dabar už tokį pažeidimą kodekse numatyta minėto dydžio bauda arba vairuotojo pažymėjimo atėmimas nuo vienerių iki pusantrų metų.
Projektu siūloma sugriežtinti vairuotojo, kuris būdamas neblaivus arba apsvaigęs nuo narkotikų, vaistų ar kitų svaigiųjų medžiagų, apgadina kitam asmeniui priklausančią transporto priemonę, krovinį, kelią, kelio ir kitus įrenginius arba kitokį turtą atsakomybę. Jam grėstų bauda nuo 2 tūkst. iki 3 tūkst. litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 2 iki 3 metų. Šiuo metu tokiam vairuotojui galima arba skirti nurodyto dydžio baudą, arba atimti teisę vairuoti.
Pataisų iniciatoriai ragina sumažinti leistiną alkoholio koncentraciją kraujyje vairuotojams, vairuojantiems transporto priemones, kurių maksimali leidžiama masė didesnė negu 3,5 tonos arba kuriose yra daugiau kaip 9 sėdimos vietos. Šių transporto priemonių vairuotojams, jų kraujyje nustačius 0,2-0,4 promilės alkoholio koncentraciją, grėstų bauda nuo 500 iki 1 tūkst. litų.
Be to, projekte numatyta nuobauda už pakartotinį transporto priemonės vairavimą, vairuotojui esant apsvaigusiam nuo alkoholio. Kartą jau baustiems už vairavimą išgėrus ar apsvaigus vairuotojams grėstų bauda nuo 3 tūkst. iki 5 tūkst. litų su teisės vairuoti transporto priemonę atėmimu nuo 3 iki 5 metų.
Pasak projektų autorių, griežčiau drausminant vairuotojus, tikimasi pagerinti saugaus eismo situaciją šalyje, sumažinti žuvusių ir sužeistų eismo dalyvių skaičių, sumažinti eismo įvykių nuostolius, padidinti įplaukas į valstybės biudžetą.
ELTA
