Vokietijos automobilių gamintojai lėtai diegia
hibridines technologijas. JAV vis daugiau vairuotojų renkasi kurą taupančias
technologijas, pirmą kartą įdiegtas Japonijos gamintojų.
“Vokietijos automobilių gamintojai atsilieka šių technologijų požiūriu. “Toyota” jau gamina antros kartos hibridinius automobilius”, – sakė automobilių ekspertas profesorius Ferdinandas Dudenhoferis. Jis teigia, kad pagrindiniai Vokietijos gamintojai nuo japonų atsilieka dvejus trejus metus.
BMW ir “Porsche” paskelbė, jog savo hibridinius automobilius pristatys Frankfurto parodoje rugsėjį, o jais prekiauti pradės kitais metais. Abu gamintojai kuria panašias sistemas ir savo populiariems visureigiams. F.Dudenhoferis tikino, kad po 10-15 metų hibridiniai automobiliai užims didelę rinkos dalį. “JAV vyksta didelis perversmas, – sakė jis. – Mūsų skaičiavimai rodo, jog iki 2010 metų šioje rinkoje bus parduota 1,2 mln. hibridų, o iki 2015 metų – 3 milijonai”.
Tikimasi, kad didelę dalį Europos rinkos hibridai atsirieks vėliau, nes šiuo metu beveik 50 proc. automobilių keliuose yra dyzeliniai.
Nuo 2000 metų JAV buvo parduota 150 tūkst. vienetų “Toyota Prius”, jų populiarumą paskatino hibridus įsigijusios kai kurios Holivudo žvaigždės. “Toyota” balandį JAV pristatė hibridinį “Lexus RX 400”. “Honda” taip pat aktyviai skverbiasi į hibridinių automobilių rinką JAV. Hibridiniai automobiliai turi elektros variklį, kurio baterijos kraunasi, kai automobilis važiuoja. Tokie modeliai ypač taupūs miesto gatvėse, kur reikia dažnai stoviniuoti.
F.Dudenhoferis teigė esąs įsitikinęs, kad griežtesni aplinkos apsaugos reikalavimai negali būti įvykdyti be hibridinės technologijos.