Lietuvos rinkoje debiutuoja naujas ispaniškas visureigis
“Santana”. Tai antras savarankiškas “Santana Motor” modelis, sukurtas panaudojus
ilgalaikę “Land Rover” ir “Suzuki” visureigių gamybos patirtį.
Suvartoja nedaug degalų
“Šiemet rinkoje pasirodę nauji “Santana” modeliai turėtų sudominti kompaktiškų visureigių mėgėjus ir Lietuvoje, nes dėl tvirtos rėminės konstrukcijos jų pravažumas ir panaudojimo galimybės prilygsta didiesiems visureigiams, o degalų sąnaudos atitinka lengvojo automobilio sąnaudas”, – sako automobiliais prekiaujančios bendrovės “Autobrava” specialiųjų projektų vadovas Laimonas Dapšys.
Naujieji kompaktinės klasės “Santana” visureigiai vadinasi “Santana 300” (3 durys) ir “Santana 350” (5 durys). Abejuose modeliuose montuojami 1,6 16V 95 AG daugiataškio įpurškimo benzininiai japoniški “Suzuki” varikliai arba 2,0 HDI 87 AG prancūziški “Peugeot” dyzeliniai varikliai su “CommonRail” tiesioginio įpurškimo sistema bei turbina.
Maksimalus automobilių greitis – siekia 150 ir 160 km/h, o vidutinės degalų sąnaudos – atitinkamai 7,7 l benzino ir 6,4 l dyzelino.
Nebijo bekelės
Pasak L.Dapšio, dėl savo kompaktiškų matmenų ir manevringumo šie automobiliai ypač naudingi tiems žmonėms, kurių darbas siejasi su sunkiai pravažiuojamais keliais ar bekele.
Šie automobiliai taip pat patiks aktyvų poilsį ir netradicinius maršrutus mėgstantiems miesto gyventojams – lengviesiems automobiliams būdingos komforto sąlygos leis jaustis itin patogiai ir saugiai įveikiant įvairaus sudėtingumo kelio ruožus.
Trejų durų “Santana 300” yra kiek mažesnis už penkerių durų 350 modelį: automobilių ilgis – atitinkamai 3.630 ir 4.030 mm, ratų bazė – 2.200 ir 2.480 mm. Automobilių priekinė pakaba yra “MacPherson” tipo, o galinė – standus tiltas su spyruoklėmis. Transmisija yra mechaninė, 5 pavarų, o lėtinanti pavara veikia santykiu 1:1,816. Šių visureigių prošvaisa yra net 21 cm.
Debiutavo kaip pagalbinis automobilis lenktynėse
Bazinės komplektacijos naujųjų “Santana 300” ir “Santana 350” kaina su benzininiu varikliu – nuo 56 tūkst. litų, o su dyzeliniu varikliu – nuo 62 tūkst. litų.
Į bazinę automobilių komplektaciją įeina vairo stiprintuvas, ABS stabdžių kontrolės sistema, 2 saugos oro pagalvės, elektra valdomi priekiniai langai, deformuojama vairo kolonėlė, šoniniai saugos strypai, automatinės laisvos eigos movos ir kiti komforto bei saugos elementai.
Naujoji “Santana 350” Lietuvoje netikėtai debiutavo per 1003 km ilgio “Horn Grand Prix 2005” lenktynes, kuomet ne vienam lenktynių svečių automobiliui bei aptarnaujančiam transportui prireikė visureigio pagalbos, mėginant manevruoti nuo lietaus pažliugusiais keliukais tarp VIP palapinių šalia lenktynių trasos.
Romanas Zinčenka
tel. 511223, roman@sekunde.com
Nuotr. “Santana” turėtų patikti mėgstantiems aktyvų poilsį žmonėms, taip pat šie automobiliai labai naudingi dirbant bekelėse.
