Šįmet lizingo būdu naujų automobilių bus įsigyta už
808-840 mln. litų, prognozuoja Lietuvos lizingo asociacija. Tai yra 30-35 proc.
daugiau nei pernai, kai lizingo bendrovės finansavo 621,5 mln. litų naujų automobilių įsigijimų.
“Šiais metais prognozuojamas 30-35 proc. kilimas. Tendencijos numatomos panašios kaip ir pastaruosius 3-4 metus, kai buvo fiksuojamas vidutiniškai 40-45 proc. metinis augimas”, – svarstė Lietuvos lizingo asociacijos direktorius Pranciškus Gerulis.
Pasak jo, Lietuvoje lizingo būdu perkamų naujų automobilių rinkos augimą kiek stabdo gerai išplėtotas naudotų automobilių prekybos verslas.
2004-aisiais lizingo būdu daugiausia įsigyta “Volkswagen” markės automobilių – 822. Pagal populiarumą paskui šią markę seka “Toyota” – 590 automobilių, “Renault” ir “Peugeot” – po 571 automobilį, “Honda” – 505 automobiliai.
16 proc. iš 6,9 tūkst. pernai sudarytų lizingo sutarčių pasirašė privatūs asmenys.
Pernai 18,5 proc. naujų automobilių lizingo lėšų teko lengviesiems automobiliams įsigyti. Per artimiausius 2-3 metus ši dalis padidės iki 35 proc., t.y. pasieks Europos Sąjungos vidurkį, prognozuoja P. Gerulis.
Palyginti su užpernai, lizingo būdu daugiau buvo parduota “Fiat” markės automobilių (5 kartus daugiau), “Renault” (19,5 proc. daugiau), “Audi” (10 proc.), “Daimler-Chrysler” (2,5 proc.) ir “Peugeot” markės automobilių (1,2 proc.).
Kitų markių naujų automobilių lizingo būdu 2004-aisiais buvo parduota mažiau nei užpernai. Labiausiai krito “Seat” automobilių pardavimai (63 proc.), “Suzuki” pardavimai sumažėjo 25 proc., “Hyundai” – 7,5 proc., “Citroen” – 7,2 proc., o “Kia” automobilių buvo parduota 6,4 proc. mažiau.
ELTA
