Lietuvos kelių tinklui modernizuoti, visos
infrastruktūros plėtrai ir funkcionavimui šiemet numatoma panaudoti 834 mln.
litų. Tai maždaug 5 mln. litų daugiau, negu buvo numatyta pernai.
Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) generalinio direktoriaus Virgaudo Puodžiuko, nebe pirmi metai kelių rekonstrukcijos ir tobulinimo darbai atliekami orientuojantis į mokslininkų parengtą eismo intensyvumo prognozę iki 2015 metų. Šalies valstybinių kelių tinklo priežiūrai realiai reikėtų 1,3 mlrd. litų, o skiriama tik šiek tiek daugiau nei pusė reikiamos sumos.
Nuo 2005 m. liepos 1 d., panaikinus Atskaitymų nuo pajamų mokestį, Kelių priežiūros ir plėtros programa atitinkamai neteks 430 mln. litų. Tuo tarpu iš ES Sanglaudos ir struktūrinių fondų gaunama parama sudaro 270 mln. litų.
V. Puodžiukas teigia, kad ES parama yra tarsi gelbėjimosi ratas mūsų keliams, kurie nepajėgia atlaikyti be galo sparčiai augančio automobilių srauto. Šiais metais iš ES valstybinės reikšmės keliams tiesti ir taisyti kelininkai pasirengę panaudoti 274 mln. litų: 187 mln. litų yra Sanglaudos fondo lėšos, o 87 mln. litų atkeliaus iš struktūrinių fondų.
Šiemet gerokai daugiau dėmesio bus skiriama regionų keliams. Daugiausiai ES struktūrinių fondų lėšomis šiais metais planuojama išasfaltuoti 236 kilometrus žvyrkelių, 2004 metais – 123 kilometrus. Likusi lėšų dalis bus skirta krašto kelių bei automagistralių dangoms stiprinti.
ELTA
