JAV ir Vokietijos automobilių gamintoja
“DaimlerChrysler” pranešė, jog iš rinkos atšaukia 1,3 mln. “Mercedes” automobilių, kad išspręstų kokybės problemas.
“Mercedes” vadovas Ekhardas Kordas (Eckhard Cordes) teigė, jog dabar gaminami “Mercedes” automobiliai yra geros kokybės, o šis atšaukimas yra susijęs su ankstesniais nesklandumais. Šiais metais bendrovės vadovas yra sakęs, kad kokybės problemų sprendimas sumažins metinį pelną.
“Dabar mes gaminame pačios aukščiausios kokybės produktą, ir mūsų tikslas yra užtikrinti, kad automobiliai, kuriuos jau vairuoja mūsų klientai ir dėl kurių yra skundžiamasi, taip pat atitiktų aukščiausius kokybės standartus”, – pabrėžė “Mercedes” vadovas savo pranešime.
“DaimlerChrysler” atsisakė atskleisti, kiek šis atšaukimas kainuos, bet Džordžas Stiuerzeris (Georg Stuerzer), analitikas iš “HVB Group”, įsikūrusios Miunchene, paskaičiavo, kad tai gali kainuoti šimtus milijonų eurų.
“Tokio mąsto atšaukimo kaina, manau, galėtų siekti devynių skaitmenų sumą”, – teigė Dž. Stiuerzeris.
Po šios naujienos paskelbimo “DaimlerChrysler” akcijos kaina smuko iki 24,51 euro (84,56 lito) už akciją.
“Mercedes” pažadėjo patikrinti ir, jei reikės, pakeisti voltažo reguliatorių kintamosios srovės generatoriuje mašinose su šešių ir aštuonių cilindrų benzininiais varikliais, pagamintose nuo 2001 metų birželio iki 2004 metų lapkričio.
Gamintoja instaliuos naują baterijų kontrolės programinę įrangą E klasės ir CLS klasės modelių automobiliuose, pagamintuose nuo 2002 metų sausio iki 2005 metų sausio. Be to, bendrovė atnaujins stabdžių sistemą E klasės, SL klasės ir CLS klasės modeliuose, pagamintuose nuo 2001 metų birželio.
Tradiciškai “Mercedes” buvo pelningiausias “DaimlerChrysler” verslas. Tačiau dėl nedidelio padalinio pelno bendrovių grupė neuždirbo prognozuotojo pelno ketvirtąjį ketvirtį.
“Mercedes” pelnas sumažėjo dėl pabrangusio euro, naujų modelių išleidimo sąnaudų ir mini automobilių “Smart” nuostolių.
Reuters-ELTA
