Nuo kovo 1 dienos įsigalioja Valstybinės kelių transporto inspekcijos nustatyti nauji techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai atliekant jų privalomąją techninę apžiūrą. Tiesa, nuo pavasario brangs ir pati paslauga.
Pasak susisiekimo viceministro Vladislavo Kondratovičiaus, nauji reikalavimai užtikrins išsamesnę transporto priemonių stabdžių sistemos, vairo mechanizmo, ratų ir padangų patikrą, pagerins automobilių techninę būklę ir eismo saugą keliuose.
Visgi atsisakyta dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su įrengta dujų įranga, t. y. jei transporto priemonėje su benzino varikliu įrengta maitinimo dujomis įranga, išmetamųjų dujų tikrinimas bus atliekamas tik varikliui veikiant maitinamam dujomis. Iš transporto priemonių valdytojų nebus reikalaujama pateikti suskystintų naftos dujų (SND) įrangos sumontavimo pažymos, kai transporto priemonėje bus įrengta SND įranga ir transporto priemonės registracijos dokumente bus atitinkamas įrašas apie tai. Taip pat nebus laikomi trūkumais transporto priemonės pažeidimai, kurie nėra svarbūs eismo bei pėsčiųjų saugumui ir susiję su transporto priemonės estetine išvaizda: paviršiaus korozija, dažų dangos pažeidimai, nedideli įlenkimai. Naujieji reikalavimai leis transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos vėliau nei 2008 m. liepos 1 d. ir kuriose įrengta vidinė diagnostikos sistema (OBD), dujų teršalų matavimą pakeisti šios sistemos veikimo ir rodmenų įvertinimu.
Naujovės patvirtintos remiantis Europos Komisijos direktyva, kuria siekiama suderinti techninės apžiūros procedūras ir techninius reikalavimus visoje Europos Sąjungos erdvėje, suvienodinant techninėje apžiūroje taikomus tikrinimo metodus, trūkumų traktavimą ir pastarųjų žymėjimą išduodamose dokumentuose.
Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija “Transeksta” pažymi, kad, įgyvendinant techninių reikalavimų pasikeitimus techninės apžiūros įmonėms, be atliktų investicijų, dar teks investuoti į specialią įrangą (greitaeigius ašių keltuvus, specialius sukamuosius stovus).
“Nauji reikalavimai neišvengiamai pailgins techninės apžiūros procedūros trukmę. Išankstiniais skaičiavimais, lengvųjų automobilių techninės apžiūros procedūra vidutiniškai pailgės 5-6 min., krovininių automobilių 9-10 min.”, – tvirtina asociacija.
Jos teigimu, dėl šios priežasties įmonėms teks įdarbinti daugiau techninės apžiūros kontrolierių, o šiuo metu rengiama nauja 32 žmonių techninės apžiūros kontrolierių grupė. Be to, reikės pertvarkyti techninės apžiūros informacinę sistemą, leidžiančią įtraukti pasikeitimus trūkumų kodavime.
“Dėl išaugusių darbo sąnaudų ir investicijų techninės apžiūros kaina lengviesiems automobiliams turėtų padidėti nuo 42 litų iki 53 litų. Nepaisant to, kaina Lietuvoje ir toliau išliks mažiausia Europoje”, – pastebi “Transeksta”.
Latvijoje techninė apžiūra lengvajam automobiliui kainuoja 71 litą, Estijoje – 110 litų, o Lenkijoje – 83 litus.
ELTA
